ค้นพบพลังของเครื่องมือการวินิจฉัย ECU Engine OBD2 ที่ใช้ประโยชน์จากอะแดปเตอร์ Wi-Fi/Bluetooth Elm327 เพื่อปลดล็อกศักยภาพอย่างเต็มที่ในการวินิจฉัยของยานพาหนะของคุณ ด้วยแอปพลิเคชันนี้คุณสามารถเชื่อมต่อกับบล็อกยานพาหนะอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆผ่านอะแดปเตอร์ ELM327 OBDII ดูข้อมูลเรียลไทม์และกราฟิกที่คุณสามารถบันทึกสำหรับการวิเคราะห์ในภายหลัง เครื่องมือนี้ไม่เพียงเกี่ยวกับการตรวจสอบเท่านั้น นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณสามารถรีเซ็ตรหัสความผิดพลาดของเครื่องยนต์และรหัสปัญหา DTC เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น
ปรับแต่งประสบการณ์การวินิจฉัยของคุณด้วยการตั้งค่าที่ปรับแต่งได้ คุณสามารถตั้งค่าค่าต่ำสุดและสูงสุดสำหรับแต่ละเซ็นเซอร์หรือ PID ซึ่งเรียกใช้ "สัญญาณเตือน" เมื่อพบเกณฑ์เหล่านี้แจ้งเตือนคุณถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่พวกเขาจะเพิ่มขึ้น เข้ากันได้กับอะแดปเตอร์ OBD ทั้งบลูทู ธ และ Wi-Fi ELM327 เครื่องมือนี้มีความหลากหลายและใช้งานง่าย เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดขอแนะนำให้ใช้อะแดปเตอร์จากเวอร์ชัน v1.5 เนื่องจากมีการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับการทำงานของอะแดปเตอร์ v2.1
หมายเหตุสำคัญ: ชิป ELM327 ฟังก์ชั่นเฉพาะกับยานพาหนะที่ติดตั้งการสนับสนุน OBD2 ซึ่งรวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1996 ในประเทศยุโรปตั้งแต่ปี 2544 สำหรับรถยนต์เบนซินและปี 2546 สำหรับดีเซลและในญี่ปุ่นจากประมาณ 2,000
นอกเหนือจากพารามิเตอร์ OBDII มาตรฐานแอปพลิเคชันรองรับพารามิเตอร์พิเศษที่ปรับให้เหมาะกับแบรนด์รถยนต์ที่แตกต่างกันเพิ่มยูทิลิตี้ของยานพาหนะในวงกว้าง นี่คือแวบหนึ่งของตัวเลือกปัจจุบัน:
- BMW: ดีเซล, E91+ที่
- BYD: MT20U, ABS
- Chery: MT20U, MT20U2, Actecome797
- ไครสเลอร์/ดอดจ์: ดีเซลที่
- Citroen: C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2
- Daewoo: Siriusd42
- Fiat: IAW49F, IAW5SF
- ฟอร์ด: ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPM, CAN/ABS
- Geely: MT20U, MT20U2, M797
- GM/Chevrolet/Pontiac: ECU, AT, ABS, SiriusD42
- Greatwall: MT20U2, EOBD, CAN/4D20
- ฮอนด้า: พอดี, Accord, CRV/Diesel, Insight
- Jeep: ECU, ดีเซล, AT, TPMS
- Kia, Hyundai: ~ 15 pids สำหรับแต่ละรุ่น (อุณหภูมิ ATF ตรวจพบการเคาะ ฯลฯ )
- Land Rover: Range/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4
- Lifan: MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS
- มาสด้า: ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA
- Mercedes: W203/CDI, W169/CVT, W168
- มิตซูบิชิ: CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI
- Nissan: CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, Consult2
- Opel: ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L
- PEUGEOT: MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP
- เรโนลต์: CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, SAGEM2000, KWP/EMS3132
- Skoda: สามารถ uds tsi/tfsi ได้
- Ssangyong: KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6
- Subaru: ECU, ECU/ดีเซล, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS
- ซูซูกิ: CAN/ECU, KWP/ECU
- โตโยต้า: CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC
- VAG: TDI/2.5L, สามารถ uds tsi/tfsi ได้
- วอลโว่: D5/P3
- Vaz: Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, kwp/can, AT/Jatco, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M
- Gaz: Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2
- Zaz: Mikas10.3/11.3, MR140
- UAZ: mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can
โปรดทราบว่าไม่ใช่ PID ทั้งหมดที่ระบุไว้สำหรับแบรนด์รถยนต์ที่เฉพาะเจาะจงอาจได้รับการสนับสนุนจากยานพาหนะของคุณ เพื่อความสะดวกในการใช้งานคุณสามารถเลือกประเภทของ PID ที่คุณต้องการในส่วน "การตั้งค่า / ประเภท PID" แบรนด์รถยนต์บางแห่งเช่นมิตซูบิชิบางรุ่นมีความสามารถในการควบคุมระบบต่าง ๆ เช่นพัดลมระบายความร้อนและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
สำหรับรุ่นมิตซูบิชิที่มี CAN BUS (Montero/Pajero IV, Outlander 2, ฯลฯ ), การอ่านพารามิเตอร์ MUT และตัวควบคุมการควบคุมจำเป็นต้องมีการตั้งค่าโปรไฟล์ด้วยโปรโตคอล ISO 9141-2 โปรไฟล์อื่น ๆ สำหรับการอ่านพารามิเตอร์สามารถรักษา ISO 15765-4 CAN (11 บิต 500K) หรือโปรโตคอลอัตโนมัติ โปรดทราบว่าไม่ใช่ทุกรุ่น Mitsubishi Can-Bus ที่รองรับการเชื่อมต่อ ISO 9141-2
เครื่องมือนี้มีโอกาสมากมายในการสร้างพารามิเตอร์ที่กำหนดเองปรับให้เข้ากับความต้องการเฉพาะของคุณและเพิ่มประสบการณ์การวินิจฉัยยานพาหนะของคุณ
มีอะไรใหม่ในเวอร์ชันล่าสุด 3.5.9
อัปเดตล่าสุดเมื่อวันที่ 30 ก.ย. 2024
การแก้ไขข้อผิดพลาดเล็กน้อยและการปรับปรุง ติดตั้งหรืออัปเดตเป็นเวอร์ชันใหม่ล่าสุดเพื่อตรวจสอบ!
แท็ก : รถยนต์และยานพาหนะ
