Descubra la potencia de una herramienta de diagnóstico de ECU del motor OBD2 que aprovecha un adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327 para desbloquear todo el potencial de los diagnósticos de su vehículo. Con esta aplicación, puede conectarse sin problemas a varios bloques de vehículos electrónicos a través del adaptador ELM327 OBDII, viendo datos y gráficos en tiempo real que puede guardar para un análisis posterior. Esta herramienta no se trata solo de monitoreo; También le permite restablecer los códigos de falla del motor y los códigos de problemas DTC, asegurando que su vehículo funcione sin problemas.
Adapte su experiencia de diagnóstico con configuraciones personalizables. Puede establecer valores mínimos y máximos para cada sensor o PID, activando una "alarma" cuando se cumplen estos umbrales, alertándole sobre posibles problemas antes de que se intensifiquen. Compatible con los adaptadores OBD Bluetooth y Wi-Fi ELM327, esta herramienta es versátil y fácil de usar. Para un rendimiento óptimo, se recomienda usar adaptadores de la versión V1.5, ya que ha habido numerosas quejas sobre la funcionalidad de los adaptadores V2.1.
Nota importante: El chip ELM327 funciona exclusivamente con vehículos equipados con soporte OBD2. Esto incluye automóviles fabricados en los Estados Unidos desde 1996, en países europeos desde 2001 para automóviles de gasolina y 2003 para diesel, y en Japón desde aproximadamente 2000.
Más allá de los parámetros OBDII estándar, la aplicación admite parámetros especiales adaptados a diferentes marcas de automóviles, mejorando su utilidad en un amplio espectro de vehículos. Aquí hay una visión de las opciones actuales:
- BMW: Diesel, E91+en
- BYD: MT20U, ABS
- Chery: MT20U, MT20U2, Actecome797
- Chrysler/Dodge: Diesel, en
- Citroen: C4, C5, Sagem2000, Can/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2
- Daewoo: Siriusd42
- Fiat: IAW49F, IAW5SF
- Ford: ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS
- Geely: MT20U, MT20U2, M797
- GM/Chevrolet/Pontiac: ECU, AT, ABS, SiriusD42
- Granja: MT20U2, EOBD, CAN/4D20
- Honda: Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight
- Jeep: ECU, Diesel, AT, TPMS
- Kia, Hyundai: ~ 15 PID para cada modelo (temperatura de ATF, golpe detectado, etc.)
- Land Rover: Range/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4
- Lifan: MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS
- Mazda: ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA
- Mercedes: W203/CDI, W169/CVT, W168
- Mitsubishi: Can/ECU, Can/CVT, Can/Ss4ii, Can/Awc, Mut/OBD, Mut/GDI
- Nissan: Can/ECU, Can/CVT, Can/Awd, Can/Meter, Consulte2
- OPEL: ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L
- Peugeot: MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP
- Renault: Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132
- Skoda: ¿Puede UDS TSI/TFSI?
- Ssangyong: KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6
- Subaru: ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS
- Suzuki: Can/ECU, KWP/ECU
- Toyota: Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC
- Vag: TDI/2.5L, ¿puede UDS TSI/TFSI
- Volvo: D5/P3
- VAZ: Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/Can, AT/Jatco, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M
- Gaz: Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2
- Zaz: Mikas10.3/11.3, MR140
- UAZ: Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86Can
Tenga en cuenta que no todos los PID enumerados para una marca de automóviles específicas pueden ser compatibles con su vehículo. Para facilitar el uso, puede seleccionar los tipos de PID que necesita en la sección "Configuración / tipos de PID". Algunas marcas de automóviles, como ciertos modelos Mitsubishi, ofrecen la capacidad de controlar varios sistemas como ventiladores de enfriamiento y bombas de combustible.
Para los modelos Mitsubishi con bus de lata (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), leer los parámetros de MUT y los actuadores de control requieren configurar un perfil con el protocolo ISO 9141-2. Otros perfiles para la lectura de los parámetros deben retener el ISO 15765-4 CAN (11 bits 500k) o el protocolo automático. Tenga en cuenta que no todos los modelos Mitsubishi Can-Bus admiten conectividad ISO 9141-2.
La herramienta ofrece amplias oportunidades para crear parámetros personalizados, adaptarse a sus necesidades específicas y mejorar la experiencia de diagnóstico de su vehículo.
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Etiquetas : Auto y vehículos
