ELM327 인터페이스를 사용하여 스즈키 제어 모듈의 진단 문제 코드(DTC)를 스캔합니다
스즈키 차량에 특별히 설계된 SZ Viewer A1는 표준 OBDII 프로토콜과 함께 독자적인 프로토콜(K-Line 및 CAN 버스)을 모두 지원합니다. 이 앱은 스즈키의 여러 제어 모듈에서 확장 및 과거 문제 코드를 포함한 DTC를 효과적으로 읽고 지웁니다.
이 솔루션은 OBDII 프로토콜 호환성이 없는 차량도 포함하여 일본 내수 시장(JDM) 스즈키 모델에서도 작동합니다.
진품 ELM327 어댑터(블루투스 또는 Wi-Fi) 버전 1.3 이상이 필요합니다. 모조 어댑터(보통 v2.1 또는 특정 v1.5 용지라 표기됨)는 필요한 ELM327 명령어 지원이 부족하므로 호환되지 않습니다.
ELM327 장치의 하드웨어 한계로 인해, 2000년 이전 모델에서 사용된 구형 SDL 프로토콜(OBDII 커넥터 #9번 핀을 통한 5V 신호)은 여전히 지원되지 않습니다.
파워트레인, 엔진, 변속기, ABS/ESP, 에어백, 공조 제어, 차체 제어, 파워 스티어링, 4WD 시스템, 타이어 공기압 모니터링 등 여러 시스템에서 DTC를 모니터링하고 재설정할 수 있습니다. 사용 가능한 기능은 차량 구성에 따라 다릅니다.
참고: 진단 과정 중, 공조 제어 모듈에 태양광 센서 조명 부족으로 인한 B1504/B150A 코드가 기록될 수 있습니다. 이는 실제 센서 고장을 나타내지 않습니다.
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